মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান নিরাপত্তা তদন্তকারীরা গত মাসে একটি রায়ানায়ার ফ্লাইটে ঘটে যাওয়া একটি ঘটনার তদন্তে ইঞ্জিনের একটি ফ্যান ব্লেডে ধাতব ক্লান্তির প্রমাণ পেয়েছেন। এই ব্লেডটি ভেঙে পড়ার ফলে যাত্রীদের কেবিনে ধাতব টুকরো প্রবাহিত হয় এবং একটি জানালা ভেঙে যায়, যেখানে এক যাত্রী আংশিকভাবে জানালার খাঁজে পড়ে যান।
ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি) একটি প্রাথমিক প্রতিবেদনে জানিয়েছে যে, ভেঙে যাওয়া ব্লেডের প্রায় ৩৭ শতাংশ ভেঙে যাওয়া পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্য ক্লান্তির সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ। তদন্তকারীরা ব্লেডের মূলের কাছে ক্ষতির স্থান চিহ্নিত করেছেন, যেখানে পুনরাবৃত্ত চাপের কারণে উচ্চ-অ্যাম্পলিটিউড ক্লান্তির চিহ্ন পাওয়া গেছে। তবে, এই ত্রুটির মূল কারণ এখনও নির্ধারণ করা হয়নি।
জুলাই ১০ তারিখে ঘটে যাওয়া এই ঘটনা ছিল একটি বোয়িং 737-800 বিমানে, যা মাল্টা এয়ার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, এবং এটি গ্রীসের থেসালোনিকি থেকে জার্মানির মেমমিঙ্গেনের উদ্দেশ্যে উড়ছিল। এনটিএসবি জানায়, বিমানটি ১৬,০০০ ফুট (৪,৮৭৭ মিটার) উচ্চতায় উঠছিল যখন পাইলটরা ডান ইঞ্জিন থেকে উচ্চ-কম্পন সতর্কতা পান। কম্পন দ্রুত বেড়ে যায় এবং ক্রু একটি জোরালো শব্দ শোনেন, তখন কেবিনের চাপ হারিয়ে যায়।
ইঞ্জিনের টুকরোগুলি বিমানের গায়ে আঘাত করে এবং কেবিনে প্রবাহিত হয়, যার ফলে ১১ নম্বর সারির জানালা ভেঙে যায়। একটি ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট সাহায্যের জন্য ডাক শুনে ৬১ বছর বয়সী যাত্রীকে ১১এফ আসনে খুঁজে পান, যিনি জানালার খাঁজে আংশিকভাবে lodged ছিলেন। অন্যান্য যাত্রীরা তাকে আবার কেবিনে টেনে আনতে সক্ষম হন।
যাত্রীর ঘাড় এবং কাঁধে আঘাত এবং ঘর্ষণের দাগ ছিল। বিমানে থাকা একজন চিকিৎসক তাকে থেসালোনিকিতে ফেরার সময় চিকিৎসা দেন। যাত্রীরা জানালার খাঁজ বন্ধ করতে গ্যালির একটি ধাতব বাক্সও ব্যবহার করেন।
তদন্তকারীরা ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশে পাখির পালক এবং অবশিষ্টাংশ খুঁজে পেয়েছেন, তবে এনটিএসবি এখনও নিশ্চিত করেনি যে পাখির আঘাত ব্লেডটি ভেঙে যাওয়ার কারণ ছিল। রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ডে দেখা গেছে যে ইঞ্জিনটি গত এক বছরে চারটি সন্দেহজনক পাখির আঘাতে জড়িত ছিল, যার মধ্যে দুটি ঘটনার পর অবশিষ্টাংশ পাওয়া গেছে।
ইঞ্জিনের ফ্যান ব্লেডগুলি নভেম্বর ২০২৫ এবং মে ২০২৬ সালে আলট্রাসনিক পরিদর্শনের মাধ্যমে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যেখানে কোনও ক্ষতি পাওয়া যায়নি। এনটিএসবি তদন্ত এখনও চলমান রয়েছে।
