চীন নতুন একটি শিপিং রুট ঘোষণা করেছে যা আর্কটিক মহাসাগরের মধ্য দিয়ে যাবে এবং এটি মধ্যপ্রাচ্যের সংকটের মধ্যে বৈশ্বিক বাণিজ্যকে সহজতর করতে পারে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই নতুন ‘আইস সিল্ক রোড’ যুক্তরাষ্ট্রের সাথে নতুন উত্তেজনা সৃষ্টি করতে পারে।
নতুন রুটটি চীনের পূর্ব উপকূলের নিংবো থেকে শুরু হয়ে রাশিয়ার উত্তর সমুদ্রপথ ধরে চলে এবং উত্তর সাগরে প্রবাহিত হয়ে ইংল্যান্ডের ফেলিক্সস্টোতে শেষ হয়। গত কয়েক বছরে, শিপিং কোম্পানিগুলি আর্কটিকের বিকল্প বাণিজ্য রুটের প্রতি আগ্রহী হয়ে উঠেছে, কারণ ইরানের বিরুদ্ধে মার্কিন যুদ্ধের কারণে গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলি সীমাবদ্ধ হয়েছে।
বিগত কয়েক মাসে, ইয়েমেনের উপকূলে অবস্থিত বাব আল-মন্দেব প্রণালী অনেক জাহাজের জন্য নিষিদ্ধ রুট হয়ে উঠেছে, যেখানে ইরান-সমর্থিত হুথিরা সৌদি আরবের সাথে সংযুক্ত শিপিংকে লক্ষ্যবস্তু করছে। এটি সuez Canal-এর সাথে সংযুক্ত ট্রাফিকে বিঘ্ন ঘটিয়েছে।
চীনের কন্টেনার শিপিং কোম্পানি, সি লিজেন্ড, গত সপ্তাহে এই নতুন রুটের আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করেছে। কোম্পানিটি অক্টোবর মাসে রুটটির একটি পরীক্ষামূলক যাত্রা সম্পন্ন করেছে, যা ২০ দিন সময় নিয়েছিল। সি লিজেন্ডের প্রধান কার্যনির্বাহী কর্মকর্তা লি জিয়াওবিন বলেন, নতুন রুটটি তাপ-সংবেদনশীল এবং সময়-গুরুতর পণ্যগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযোগী।
আর্কটিকের বরফ গলানোর কারণে নতুন শিপিং রুটগুলোর সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে, যদিও এটি নতুন চ্যালেঞ্জও নিয়ে এসেছে। সাউথাম্পটন বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি গবেষণায় দেখা গেছে, ২০২৪ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে আর্কটিক সমুদ্রের বরফের পরিমাণ ৫.৮ শতাংশ কমে গেছে, যা রেকর্ড পরিমাণ।
যদিও চীনের নতুন আর্কটিক সমুদ্রপথটি ইউরোপের সাথে বাণিজ্যিক যোগাযোগের জন্য একটি বিকল্প হতে পারে, এটি শুধুমাত্র গ্রীষ্মের উষ্ণ মাসগুলিতে প্রবাহিত হয়, যখন বরফ কম থাকে।
বিশ্বজুড়ে শিপিং রুটগুলির উপর রাজনৈতিক চাপও রয়েছে। চীনের নতুন আইস সিল্ক রোড রাশিয়ার উত্তর সমুদ্রপথের মধ্য দিয়ে যায়, যা গত এক দশক ধরে বাণিজ্যিক শিপিংয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।
বিশ্লেষক উইলিয়াম ইয়াং বলেন, যদি চীন উত্তর সমুদ্রপথকে রেড সি এবং সুয়েজ ক্যানালের বিকল্প হিসেবে কার্যকর করতে পারে, তাহলে এটি বেইজিং এবং চীনা শিপিং কোম্পানির জন্য একটি অনন্য অর্থনৈতিক সুবিধা সৃষ্টি করবে।
