ভারতের পেট্রোল পাম্পগুলোতে এখন শুধুমাত্র ২০ শতাংশ ইথানল মিশ্রিত জ্বালানি পাওয়া যাচ্ছে। তবে এই তাড়াহুড়ো সিদ্ধান্তের ফলে গাড়ির মালিকদের মধ্যে উদ্বেগ বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে গাড়ির মাইলেজ কমে যাওয়া এবং গাড়ির ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা নিয়ে।
নতুন দিল্লির বাসিন্দা কৃষ্ণ কুমার কয়েক মাস আগে একটি পেট্রোল স্টেশনে গিয়ে ইথানল মিশ্রিত E20 পেট্রোলের মুখোমুখি হন। তিনি বলেন, "গাড়ির পারফরম্যান্সে পরিবর্তন এসেছে। মাইলেজ কমে গেছে এবং গাড়ি চালাতে সমস্যা হচ্ছে।" তার গাড়ির মাইলেজ ১৮-২০ কিমি থেকে ১৬-১৭ কিমি তে নেমে এসেছে।
ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সরকার ২০ শতাংশ ইথানল মিশ্রিত পেট্রোলের লক্ষ্য ২০৩০ থেকে ২০২৫ সালে এগিয়ে নিয়ে এসেছে। ২০২৫ সাল থেকে E20 পেট্রোল বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। তবে এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে বিভিন্ন গ্রাহক, রাজনৈতিক বিরোধী এবং বিশ্লেষকরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।
সরকারের যুক্তি হলো, ২০ শতাংশ ইথানল মিশ্রণ আমদানি করা অপরিশোধিত তেলের উপর নির্ভরতা কমাবে এবং কৃষকদের জন্য নতুন আয়ের সুযোগ সৃষ্টি করবে। কিন্তু অনেক গ্রাহক অভিযোগ করেছেন যে, গাড়ির মাইলেজ কমেছে এবং কিছু গাড়ির যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
নতুন দিল্লির ব্যবসায়ী আনাস খান বলেন, "আমি আমার গাড়ির মাইলেজে স্পষ্ট পার্থক্য লক্ষ্য করেছি। আগের মতো মাইলেজ পাচ্ছি না।"
স্বাধীন গাড়ি বিশেষজ্ঞ সাজাদ আহমদ ওয়ানি জানান, E20 ব্যবহারের প্রভাব গাড়ির ডিজাইন এবং বয়সের উপর নির্ভর করে। তিনি বলেন, "যেসব গাড়ি E20-সঙ্গত নয়, সেগুলো তাত্ক্ষণিকভাবে সমস্যা তৈরি নাও করতে পারে, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে ইথানল ব্যবহারে সমস্যা বাড়তে পারে।"
