ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে ছয় লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের ধীরগতির কারণে যাত্রী ও চালকদের ভোগান্তি চরমে পৌঁছেছে। প্রকল্পের সাড়ে ৪ বছরেও অগ্রগতি মাত্র ১৫ শতাংশ।
২০১১ সালে প্রায় ৩০ হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্পের কাজ শুরু হয়। সিলেট অংশে কাজের অগ্রগতি অত্যন্ত কম থাকায় ভাঙাচোরা সড়কে যানবাহন চলাচল করতে গিয়ে ঝুঁকি বাড়ছে।
ভুক্তভোগীরা জানাচ্ছেন, ২৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়কের অধিকাংশ জায়গা খানাখন্দে ভরা, ফলে গন্তব্যে পৌঁছাতে তাদের জন্য দুর্ভোগ অব্যাহত রয়েছে।
সিলেটের হাইওয়ে পুলিশ সুপার রেজাউল হক বলেন, ‘চালকের অদক্ষতা এবং ভাঙাচোরা মহাসড়ক দুর্ঘটনার বড় কারণ। ছয় লেনের কাজ শেষ হলে দুর্ঘটনা কমবে আশা করি।’
সিলেট সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী খায়রুল বাশার মো. সাদ্দাম হোসেন বলেন, ‘ভূমি অধিগ্রহণসহ নানা সমস্যা সমাধান করে কাজের গতি বাড়ানোর চেষ্টা চলছে।’ প্রকল্পটি ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও, সংশ্লিষ্টরা জানান, প্রকল্প শেষ হতে আরও অন্তত ২ বছর লাগবে।
