প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনার পরও সরকারি কর্মচারীদের জন্য সুদমুক্ত ঋণে ক্রয় করা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচ ৫০ হাজার টাকা বহাল থাকার পেছনে কি কারণে নতি স্বীকার করা হচ্ছে, তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি)।
টিআইবির নির্বাহী পরিচালক ড. ইফতেখারুজ্জামান আজ এক বিবৃতিতে বলেন, বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত আমলাদের প্রভাবের কারণে সরকার এই সিদ্ধান্ত থেকে সরে আসছে। তিনি উল্লেখ করেন, প্রধানমন্ত্রীর পক্ষ থেকে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অর্ধেক কমিয়ে ২৫ হাজার টাকা করার সিদ্ধান্ত ছিল একটি প্রশংসনীয় পদক্ষেপ।
ড. ইফতেখারুজ্জামান বলেন, "সরকারি সীমিত সম্পদের যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করতে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে সংকীর্ণ স্বার্থের কারণে এ সিদ্ধান্ত কার্যকর করা যাচ্ছে না।" তিনি প্রশ্ন করেন, "কোন শক্তির প্রভাবে সর্বোচ্চ পর্যায়ের সদিচ্ছা থাকা সত্ত্বেও সরকারকে এই সিদ্ধান্ত থেকে সরে আসতে হচ্ছে?"
টিআইবি আরও উল্লেখ করে, প্রাধিকারপ্রাপ্ত কর্মচারীদের শ্রেণিবিভাগ করা ছিল বঞ্চনা ও বৈষম্যমূলক। মাত্র ২ হাজার ৪০০ কর্মচারীর জন্য এই সুযোগ রাখা অন্যদের জন্য গ্লানিকর। এটি সরকারি খাতে আন্ত-ক্যাডার ভারসাম্যকে ঝুঁকিতে ফেলছে।
তিনি বলেন, "এ ধরনের বৈষম্যমূলক ব্যবস্থা সরকারের মধ্যে অসুস্থ প্রতিযোগিতা তৈরি করছে এবং বঞ্চিতদের কর্মস্পৃহাকে ধ্বংস করছে।"
ড. ইফতেখারুজ্জামান প্রশ্ন করেন, প্রধানমন্ত্রীর ব্যক্তিগত গাড়ি ব্যবহার ও জ্বালানি ব্যয়ের সিদ্ধান্ত থেকে কি সুবিধাভোগীরা ইতিবাচক শিক্ষা নিতে পেরেছেন? সরকারের সর্বোচ্চ পর্যায়ের সিদ্ধান্তকে অবজ্ঞা প্রদর্শন করা হচ্ছে বলেও তিনি উল্লেখ করেন।
